В прошлый раз мы остановились на термине road pricing, оговорившись, что это довольно обширная тема и она достойна отдельного поста. Давайте же разберемся, что это такое, и с чем его едят.
Сначала скажем про то, что эксперты по транспортному планированию уже давно пришли к выводу, что проблему высокой автомобилизации и перепробега ЛА можно решить только одним путем - путем управления спроса на пользование ЛА.
Самый действенный и короткий путь к мозгу автовладельца - через его кошелек, думаю, тут никто спорить не будет.
То есть road pricing - это фискальный инструмент регулировки спроса на пользование ЛА.
Другими словами, с помощью пресловутого road pricing мы должны заставить автовладельца задуматься - а насколько мне выгодно в данной ситуации использовать личный автомобиль? Может быть, дешевле и проще воспользоваться общественным транспортом?
